Concurso de Resistencia Máxima de Puentes de Palitos de Madera
Convocatoria
El Departamento de Ciencias de la Tierra y la Academia de Ingeniería Civil CONVOCAN a los estudiantes del Instituto Tecnológico de Tepic, a participar en el CONCURSO DE MÁXIMA RESISTENCIA DE PUENTES DE MADERA
B A S E S
Participantes:
Podrán participar los estudiantes de todas las áreas académicas y niveles del Instituto, con énfasis en la carrera de ingeniería civil, individualmente u organizados en equipos, los cuales podrán conformarse por un número ilimitado de integrantes, que nombrarán a dos representantes para efectos del concurso.
Los equipos participantes podrán asesorarse de los profesionales que sus integrantes acuerden. Los profesores de la Academia de Ingeniería Civil asesorarán sin distinción a los equipos que lo soliciten, y no podrán integrarse a ninguno de ellos en particular.
Inscripción:
La inscripción de cada puente participante se realizará presentando solicitud debidamente requisitada en el Departamento de Ciencias de la Tierra ubicado en el Edificio K del Instituto, utilizando el formato de inscripción Anexo a esta convocatoria, a partir del día 3 de Octubre del presente año y hasta las 14:00 horas del día anterior al del concurso.
Cada puente participante deberá corresponder a un registro de inscripción, conteniendo nombre del equipo, nombre de los integrantes, carrera o posgrado y número de control, indicando en la lista quiénes serán sus dos representantes.
Sin distinción de persona, no se recibirán solicitudes de inscripción después de la hora indicada.
Cada solicitud de inscripción se acompañará de una aportación de $150 pesos, misma que será destinada exclusivamente para los premios de los ganadores.
Recepción de los puentes:
El puente deberá entregarse al Comité Organizador el día anterior al del concurso en curso entre las 14 y las 19 horas, en el Laboratorio de Ingeniería Civil.
En el acto de entrega se procederá a verificar el cumplimiento de las especificaciones del concurso, inspección de materiales, geometría y peso, rechazando aquellos que no las cumplan.
Prueba de resistencia:
Se llevará a efecto en el Instituto Tecnológico de Tepic a partir de las 10:00 h del día 4 de Noviembre del 2011, hora en que se sorteará el orden y procederá al ensaye de los puentes.
A criterio del jurado, el puente o puentes ganadores podrán someterse a pruebas para validar las características de los materiales utilizados en su construcción.
Premiación:
Todos los equipos participantes recibirán constancia de participación.
Los equipos cuyos puentes tengan los tres primeros lugares de carga máxima resistida recibirán reconocimiento y premio, mismos que serán entregados en acto protocolario posterior al día de la prueba.
Los premios consistirán en un 50%, 30% y 20% del total de las aportaciones de inscripción al concurso para el primero, segundo y tercer lugar, respectivamente, a los que se adicionarán, en su caso, las donaciones en efectivo y en especie de eventuales patrocinadores.
Del jurado:
Se conformará por tres profesores de Ingeniería Civil del Instituto, reconocidos por su capacidad profesional y autoridad moral, quienes sancionarán las actividades del concurso y emitirán el dictamen correspondiente. Sus nombres se publicarán el día hábil anterior al día del concurso en el Departamento de Ciencias de la Tierra.
De los materiales para la construcción del puente:
Los puentes participantes se construirán a base de palitos de paleta de madera de pino del tipo plano o abatelenguas, marca Pingüino © o similar, y pegamento blanco Resistol 850 ©. Los materiales deberán ser adquiridos por los equipos participantes.
Las piezas pueden cortarse, ensamblarse o manipularse según convenga al equipo participante para la construcción del puente. Asimismo podrán recubrirse los elementos o el puente completo con el pegamento autorizado, siempre y cuando el peso total se mantenga dentro de lo especificado en esta convocatoria. La presencia de cualquier otro material en el puente participante será motivo de descalificación.
Dimensiones y geometría del puente:
Todos los puentes participantes deberán cumplir con las siguientes características geométricas.
1. El peso límite será de 600 gramos. No se admitirán puentes de mayor peso. La balanza electrónica del Laboratorio de Ingeniería Civil será la utilizada para la verificación, y podrá ser utilizada por los participantes en ese lugar a partir de la fecha.
2. El puente será simplemente apoyado, de un solo claro libre de una longitud de 70 cm entre apoyos.
3. El ancho total del puente será al menos de 4 centímetros y no mayor a 12 cm
4. Deberá presentar soporte no necesariamente continuo donde pueda apoyarse un ducto de 3 x 3 cm de un extremo al otro del puente. Simula un de ducto.
5. Los dos apoyos del puente deberán quedar a los extremos, serán horizontales y se apoyarán en una longitud de 4 cm, medidos en la dirección del claro.
6. Las superficies de contacto de los apoyos serán horizontales. No podrá tener componentes de apoyo en el plano vertical ni empotramiento en los extremos.
7. La altura máxima del puente será de 30 y la mínima de 10 cm.
Prueba de carga:
El puente recibirá una carga de prueba, concentrada al centro del claro en un espacio aproximado de dos cm de diámetro, igual para todos los puentes participantes, que se irá incrementando paulatinamente hasta la falla de alguno de sus elementos estructurales y que deje de resistir incrementos de carga, o cuando la deflexión al centro del claro supere los 5 centímetros.
Resultará ganador el que cumpliendo los requisitos de geometría y materiales, sea probado, y resista la mayor carga de prueba.
En el concurso no se probarán puentes que pesen más de 600 gramos.
No se hará ninguna consideración ni ajuste si el peso del puente es menor a los 600 gramos.
No se hará ninguna consideración ni distinción por estética.
Mayores informes en Departamento de Ciencias de la Tierra y Academia de Ingeniería Civil.
El marco y prensa de carga se encuentran en exhibición en el Laboratorio de Ingeniería Civil.